上游新闻.重庆晚报慢电视记者 王渝凤/文 国际航空公司供图
12月11日，重庆航空再引入一架全新升级的空客飞机A321neo ACF构形飞机，运输飞机经营规模做到30架，均值机龄降到6.四年，宣布迈进3.0时代，这也代表着重庆航空迈进中小型国际航空公司编码序列。
布局重庆航空第三十架飞机入役，意味着重庆市又多了一家中小型国际航空公司。
这架飞机是“十三五”期内，重庆航空引入的第21架民航客机，对积极主动服务项目搭建以中国大循环系统为行为主体、中国国际性双循环互相促进的新发展布局具备关键实际意义。
据了解，重庆航空是空客飞机A321neo ACF构形飞机的中国第一家客户。该型号选用了全新升级机舱门布局和外壳提高对策，根据对外壳开展提升，取消了飞机翼外侧的机舱门，改而用飞机翼上方的2个紧急出口取代，这一变化促使该飞机能够有着更为灵便的机舱布局，能为游客出示更宽的坐椅、更宽的走廊、大量储物柜室内空间及其更舒服的航行感受。
现阶段，重庆航空执飞航道早已做到58条，航运中国54个城市，产生了遍布全国关键城市的航道互联网布局。在其中，重庆航空关键协同总公司南方航空高品质基本建设好“渝兴专线”，将重庆市至北京大兴飞机航班数据加密至每天8班，从早到晚時刻布局平衡，完成全天飞机航班布局，基本产生了公交车式的“渝兴”上空专线。
该架序号为B-30EL的飞机依然选用經典的三舱布局，共设定了208个坐位，在其中公务舱8座、高端经济舱24座、经济仓176座，配用LEAP1A柴油发动机，汽柴油高效率显著提高。重庆航空方案将该架飞机推广到“渝兴”专线运作。