达喀尔拉力赛，被称为“越野人的最终天堂”，更是当之无愧的“大胆者的游戏”，在全球局限内遭到逾越5亿人的存眷。
1月3日至15日，为期13天的魔鬼赛程揭开了2021年全球越野圈的赛事序幕。此次赛事中，北京越野BJ40代表中国气力参赛，并将在赛事结束后迎来新品BJ40刀锋英雄版的预售。
今朝，赛事仍在剧烈进行中，而行将迎来预售的新品也留给人们三大年夜悬念。
悬念1
达喀尔赛场唯一中国气力可否再破纪录？
“3台BJ40赛车及其6位车手和领航员，是本届达喀尔赛唯一的中国气力！”北京越野相干负责人介绍，对本年难度再次升级的达喀尔赛场，7646千米的炼狱征程中，非凡赛段长达4767千米。漫漫征途中，只有50至80千米路途为“老脸孔面孔”，其余九成均为全新戈壁赛段，赛手需穿越戈壁和红海，环抱沙特阿拉伯，历经戈壁、砂石、沙丘、丛林等路况的极限考验。
很明显，BJ40的“野心”其实不止于完赛，从今朝的赛事战报来看，3台赛车中，排名最好的刘彦贵、潘宏宇总成就已位列第15名，很是出彩。BJ40可否继续刷新中国品牌、中国车手参赛达喀尔最好成就，将成为1月15日最值得期待的事宜。从达喀尔凯旋，也将会是北京越野分享给10多万BJ40车主的一份光荣。
悬念2
“刀锋英雄”能得喀尔赛赛场几分真传？
有人说，看看本年的达喀尔拉力赛，就知道北京越野是真的将所有硬核贮备都用在了BJ40的身上。分歧于其他参赛达喀尔的车型品牌，北京越野是系统化、策略化、直营化地借赛场锤炼焦点手艺，并反哺量产车型，这从其多年系统化参赛各项越野拉力赛，并在环塔拉力赛比年夺冠即可看出眉目。
BJ40新品命名“刀锋英雄”，给人实足的戈壁雄鹰既视感，而达喀尔赛场一样以戈壁路段为主，命名背后的深意也一定显露在产物实力上，虽不克不及说量产产物和赛车完全一样，然则最少在产物设计和开辟理念上，有着异曲同工之妙。
好比，达喀尔赛程7000多千米极限路段，几近是要全程无停歇地一连跑完，这对赛车发动机的极限高温不乱性便有着极高的要求。而BJ40刀锋英雄版全新调教后的2.3T发动机，其极限承温到达了126℃，这让“刀锋英雄”新品可以或许加倍不乱地驰骋大年夜漠，彰显专业越野实力。
又如，大年夜漠傍边路况极为复杂，随时需要转弯变换标的目标，是以“刀锋英雄”新品颠末历程专利手艺优化转向布局，实现了不足11米的转弯直径。今朝，市道上中国品牌越野车转弯直径多半到达12米的程度，颠末历程对应电子配置辅助，方可到达11米阁下，然则这要合营蠕行和特定非铺装路面方能实现，很明显没有“刀锋英雄”这类“生成”的优势来得直接。
悬念3
全新越野利器可否延续
BJ40车系的代价诚意？
BJ40车系可以说是15万元至20万元代价区间最具代价诚意的专业越野车，也是该代价区域唯一以专业越野为定位车系。从现款BJ40车型来看，现款P系列的主动挡车型今朝的售价区间是18.49万元至20.98万元，而老款的柴油手动挡车型售价约为17万元阁下。
全新的“刀锋英雄”以达喀尔之威在动力、配置、平安等全方面进行了全新升级后，预售代价会是多少？这无疑成了新品最大年夜的悬念。假如究竟的定价可以或许贯穿连接在原有高性价比区间，那将会是专业越野欢愉爱好者最大年夜的福音。
据北京越野反馈，部分地区经销商已收到了几百位越野欢愉爱好者“盲订”“刀锋英雄”的需求。很明显，从迎接“嫦娥5号”返回地球的光荣义务，再到“为国出战”，出征达喀尔的义务，不但让越野欢愉爱好者看到了这款全新产物的越野实力，更让“光荣”二字成了车主身份的一个主要的代名词。将于达喀尔完赛日启动预售的BJ40刀锋英雄版，将会是这份光荣的最好载体。