3月13日，上游新闻·重庆商报记者从两江新区企业长安汽车体会，长安汽车将来每一年会将发卖收入的5%投入研发，尽力打造焦点竞争力，最早从传统汽车制造企业向智能低碳出行科技公司转型。
聚焦“智”“新” 向中高端迈进
最近几年来，长安汽车聚焦“智”“新”，实现转型成长。在智能驾驶范畴，实现了L3级主动驾驶车的量产测试。将来5年，将实现汽车100%语音节制，并上市L4 级智能驾驶产物。今朝，长安汽车已成立专门的软件公司，在人工智能、芯片、高精地图、全息手艺等范畴进行手艺研发，把握主动驾驶焦点手艺。
在新能源范畴，大年夜力推动电动汽车焦点手艺新打破，建成L4级主动驾驶的智能开放平台，实现“用软件界说汽车”。以“长安云端”为链条，毗邻供给商、经销商、用户、合作伙伴，构建新能源汽车数据生态。
长安汽车党委书记、董事长朱华荣说，“当前新能源汽车市场存在成长不均衡，高端放量、低端爆发，中端产物市场压力明明。行业范围较小，企业投入伟大年夜，产出低于预期。电池成本没法颠末历程溢价消化，亟须索求新的贸易模式。”
销量爬升 2月销量勇夺中国品牌“销冠”
正是在科技创新的赋能下，2020年，长安汽车累计发卖2003663辆，同比增加14%，是浩大上市车企中为数不多实现正增加两位数的车企。长安UNI-T作为国产物牌智能化汽车典型代表，本年1月UNI-T同单月销量到达11868辆，终端发卖数据则到达了13150辆，其上市后已一连7个月销量破万。
近日，长安汽车发布2月销量。数据显示，2月汽车销量为16.27万辆，同比增加465.82%。值得一提的是，长安汽车获得中国品牌乘用车销量第一，CS75获得SUV销量第1、逸动获得中国品牌轿车销量第一。
汽车财产是两江新区的支柱财产，2020年实现总产值1318亿元，同比增加22.8%。